Peugeot Fox Low-Rider Extreme (Custom-2004)
En septembre 1988, le journal Clac-Mob, même éditeur que Mob Chop, publia en couverture un Peugeot 103 rose low-rider de toute beauté ! Près de 20 ans plus tard, je l'ai toujours en admiration. D'où mon idée de refaire un équivalent sur base de Fox, le proche cousin du 103, celui-là même utilisé par les livreurs de pizza ! Une sorte de 103 équipé d'un moteur à double transmission caréné de Scooter Peugeot ST 50 Rapido/Honda Wallaroo (sorti fin des années 1980).
3 formes distinctes : un cadre en V qui semble moulé d'un bloc, un bloc transmission tout poli, et une fourche dépouillé toute chromée.
Partie-moteur :
Moteur d'origine sauf :
- Variateur Polini Speed control à galets
- Pot 103 Simonini Serpent G1 chromé avec adaptation d?un coude Fox
- Carter transmission poli
Partie-cycle :
- la plus grosse modif : angle de chasse de la colonne de direction inclinée plus vers l?avant (on passe de 75 à environ 40° d'inclinaison). Elle apporte toute la fantaisie à la machine. Attention à la conduite : pas l'idéal pour les courses de côtes, le guidon ayant une forte tendance à s'incliner à droite ou gauche à faible vitesse. De plus, rayon de braquage immense donc peu adapté à de multiples petits créneaux. La beauté à un prix !
- adaptation d'un cabochon de feu provenant d'une Volvo 244GL (un feu de Citroën C15 aurait pu aussi faire l'affaire)
- création d'une mini plaque de selle sur-mesure
- arrête de réservoir mastiqué
- carters plastiques artisanaux reliés par rivets + mastic polyester, avec arrière de Fox et avant de SPX
- fourche chopper L820mm
- guidon z-bar lisse chromée 10cm
- ressorts de fourche
- raidisseur de fourche
- phare rectangulaire avec adaptation phare lenticulaire bleutée
- décos de réservoir en dégradé, type sérigraphie
- béquille latérale artisanale en inox L21,5cm
- plaque immat torsadée Mob Chop
- ...
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