Peugeot 103 Gazelle Millenium (custom-2007)
C'est vrai, j'aime le style Gazelle, puisque c'est le 3eme modèle que je sors. Comme mon modèle orange-noir, celui-ci est une base de 103 SPX 2 nouveau modèle avec réservoir en 5L. Certes, c'est un beau souvenir de la folle époque des années 1980, mais c'est aussi un joli pied-de-nez à la mode actuelle du racing-ras-du-sol.
Au niveau esthétique, j'ai mis l'accent sur un style fluide, stream-line, en conservant ses arêtes anguleuses si typiques au 103. Touche de chrome et noir sur un ensemble rose.
Partie-moteur :
- cylindre Polini fonte air diam 46, 6 transferts
- vario Giraudo compét alu polie à masselottes
- carbu Dell'Orto Sha 15
- cuve transparente Malossi
- pot Winner Custom G1 chromé avec rajout cône inox poli
- adaptation tendeur de chaîne moto XP6
- transmission 11x56
- vitesse environ 70km/h (perte de puissance, dû à la hauteur et à la mollesse des amortisseurs)
Partie-cycle :
- fourche chopper EBR L820mm
- raidisseur fourche chromé
- guidon z-bar lisse chromé 20 cm
- garde-boue enveloppant
- lentille de phare SPX
- compteur rond vert 120 km/h
- flasques rouge
- flanc blancs
- ancrages amortisseurs 360mm décalés vers l'avant
- arête réservoir mastiqué
- garde-boue ar chopper raccourci
- feu ar Piaggio Ciao PX années 80
- béquille grande longueur environ 420mm
- selle chopper avec arceau
- plaque immat torsadé MobChop
- ...
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